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德國弗勞恩霍夫無損淬火層檢測儀國內代理

  • 更新時間:2025-04-22
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德國弗勞恩霍夫無損淬火層檢測儀國內代理
弗勞恩霍夫無損檢測儀,無損測量,高精度檢測

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品牌Fraunhofer IZFP/德國弗勞恩霍夫價格區(qū)間面議
產地類別進口應用領域化工,包裝/造紙/印刷,航空航天,汽車及零部件,電氣

德國弗勞恩霍夫無損淬火層檢測儀國內代理

德國IZFP研發(fā)超過30年以上的3MA(微磁、多參數、微觀結構、應力分析)無損檢測技術,系統(tǒng)化地集成了四種微磁檢測方法

汽車熱成形部件力學強度無損丈量儀3MA-PHS應用行業(yè)簡介

汽車車體的B-立柱(B-Pillar)、主底盤橫梁(Main Chassis Beams)、中通道加固件(Tunnel)等增強元件都是由高強度鋼材(AHSS)制造的 ,例如可硬化的硼/鋼合金。如此可使車輛的重量zui小化以便降低油耗,同時確保駕駛員客艙zui 大的碰撞平安性。為了制造這些部件,汽車工業(yè)的消費商和供給商日益依賴于所謂的模壓淬熾熱成形工藝,由于相關于傳統(tǒng)的成形技術,模壓淬熾熱成形工藝的制形成本顯著降低,并且節(jié)約燃油,有利于環(huán)境維護。

熱成形沖壓件在汽車上的大量運用 熱成形件機械力學強度的現場非毀壞檢測

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模壓淬熾熱成形工藝中,待成形的鋼板在連續(xù)爐內被加熱至約950℃,即奧氏體化溫度。然后經過傳送工具(如機器人),將火熱的薄板放入裝有特殊水冷系統(tǒng)的壓淬機床。隨著壓淬模具的閉合,資料發(fā)作變形。同時,冷卻系統(tǒng)在幾秒鐘內霎時帶走鋼板的熱量。急速冷卻招致鋼板構成馬氏體微觀構造,確保資料同時具有高強度和硬度。



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